@book {67313,
	title = {Simulation aux grandes {\'e}chelles pour la Combustion Turbulente},
	year = {2011},
	month = {2011},
	publisher = {Editions universitaires europeennes EUE},
	organization = {Editions universitaires europeennes EUE},
	edition = {universitaires europeennes EUE},
	abstract = {L{\textquoteright}utilisation des nouveaux techniques de l{\textquoteright}injection permet d{\textquoteright}am{\'e}liorer les performances de la combustion (stabilit{\'e}, r{\'e}duction des polluants, ...). Il est primordial de connaitre les caract{\'e}ristiques de la combustion de ces combustibles hybrides dans diff{\'e}rentes conditions, afin de pouvoir les utiliser d{\textquoteright}une mani{\`e}re efficace dans les installations pratiques. L{\textquoteright}approche exp{\'e}rimentale reste couteuse et limit{\'e} certaines conditions op{\'e}ratoires. Cependant, le calcul num{\'e}rique peut constituer la solution la plus adapt{\'e}, compte tenu du progr{\`e}s r{\'e}alis{\'e} dans le domaine de l{\textquoteright}informatique et de la mod{\'e}lisation. Dans ce contexte, les {\'e}coulements r{\'e}actifs consid{\'e}r{\'e}s sont complexes et dans un souci de validation, le couplage de LES/PDF doit montrer ses capacit{\'e}s sur des configurations non seulement acad{\'e}miques. Le but de cette th se est de d montrer le potentiel de ce couplage pour la pr{\'e} diction des {\'e}coulements r actifs pauvre pr{\'e}m{\'e}lang{\'e}e et non-pr{\'e} m{\'e}lang{\'e}e dans deux types de chambres de combustion},
	author = {BOURAS, F. and SOUDANI, A. and M.Si Ameur}
}
