Citation:
Abstract:
Cette communication présente des analyses numériques d’une excavation, dont l'objectif est d'évaluer les performances de trois modèles de sol constitutifs, à savoir le modèle de MohrCoulomb (modèle MC), le modèle hypoplastique avancé de von Wolffersdorff (modèle HP) et le modèle hypoplastique de von Wolffersdorff amélioré tenant compte de la faible raideur de la déformation (modèle HPS), pour simuler la performance du système de soutènement pour l'excavation de 20 m de profondeur de la fosse M1 adjacente à la station principale «Hauptbahnhof» à Berlin. La fosse M1 a été excavée sous l'eau et soutenue par une paroi moulée ancrée avec une seule rangée de tirants d’ancrages précontraints.Les résultats montrent que le modèle HPS est bien capable de retracer le comportement observé de la paroi moulée dans toutes les étapes de la construction.